Une petite histoire de Turin
Turin. Vue d’ensemble et historique
Cette vidéo fait le portrait d’Andrea, un peintre installé Turin, en Italie. Ce texte met en perspective son travail, en relation avec l’industrie automobile de la ville.
Il y a environ deux ans, la plus importante société italienne, dont le coeur des affaires était la construction de voitures, et dont les intérêts s’étaient diversifiés dans la finance, les assurances, la constructions, l’immobilier, etc. FIAT, donc, était sur le point de s’effondrer et de disparaître.
Les tendances du marché la mettaient en évidence comme la société qui serait vraisemblablement la première marque automobile de l’histoire à être détruite par la compétition mondiale.
La famille Agnelli, propriétaires légendaires, basés dans le nord de l’Italie, à Turin, avait récemment perdu ses capitaines de longue date, les frères Gianni et Umberto, qui étaient tous deux morts la même année, en 2003-2004. La génération intermédiaire avait aussi tragiquement disparu, que ce soit par accident, cancer ou suicide. Le destin semblait avoir décapité la “vraie monarchie italienne” et lui avoir fait payer ses péchés.
L’ex-puissance financière avait aussi changé au niveau national, se distanciant de la société qui semblait condamnée au capitalisme à l’ancienne, ne répondant plus aux besoins du libre-échange mondial.
On entendait dire que la “famille” allait garder ses joyaux (Ferrari et l’équipe de soccer Juventus) et se désengager de l’industrie automobile, pour de bon.
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Mots clés: 2006, carlo ghioni, fiat, torino, turin
